通用航空大發展,湖南正籌建首個直升機應急救援平台

節目播出標題:通用航空大發展,揭秘低空飛行

手握操縱杆駕駛飛機遨遊天空,對於很多人來說,是遙不可及的夢想。不少通用航空企業推出私人飛行執照培訓業務,給普通人開飛機提供了機會。據悉,隻要通過幾十小時的飛行培訓,並順利通過考試,就有望拿到私用飛行執照。看起來酷炫的直升機飛行培訓究竟是怎麽樣的?記者最近就走訪了長沙開慧通航機場,為大家解密神秘的飛行執照培訓。

“飛行執照”怎麽拿?

記者體驗飛行培訓課

機組人員一切準備就緒,身後的歐直EC120B直升機也整裝待發。今天,是飛行學員吳杼澄第30個小時的飛行培訓,在完成直升機飛行檢查後,隨行教員向地控人員申請起飛。

很快,直升機升上了百米高空,這個過程雖然短暫,卻像垂直電梯般平穩。在通透玻璃包圍的直升機機艙內,腳下鬱鬱蔥蔥的山林飛速掠過,開慧鎮的全貌展現在眼前。

體驗記者 田思思:

駕駛座裏麵三麵都是通透玻璃

視野非常好

有利於障礙物和突發情況的及時發現

飛行了將近十分鍾

教練員和學員非常的認真從容

即使是在幾百米的高空

他們開飛機仿如是地麵上駕駛汽車

他們還在隨時的通過通訊設備進行溝通

隨時掌握空中情況

一個小時的飛行培訓很快結束,直升機安全降落,今天的訓練對於飛行學員吳杼澄來說,離拿到飛行執照又近了一步。

華星通用航空飛行部學員 吳杼澄:

因為就是說從小就是在空軍部隊長大

每天就是看到戰鬥機起落

對我觸動最大就是父親跟我說他戰鬥機超音速的事件

就是超音速的瞬間世界突然安靜的感覺

我特別向往

在長沙開慧通航機場,像吳杼澄這樣懷揣著飛天夢,前來學習直升機飛行的大有人在。

通用航空的開放空域是1000米的低空空域,所以通用航空飛行活動又被稱為低空飛行。隨著國家對低空空域的不斷放開,政策“破冰”讓通航的應用越來越廣。除了飛行執照培訓讓不少人圓了飛行夢,在農業、醫療衛生、搶險救災、氣象探測、文化體育等各個領域,都或多或少的涉及到低空飛行。低空飛行在這些領域如何大顯神通,下麵茄子视频懂你更多app下载ioses就來一探究竟。

作為湖南首家獲批建設的標準化通用機場,長沙開慧通航機場除了有飛行執照培訓,還提供直升機旅遊觀光業務。

前不久,瀏陽市林業局的工作人員在巡查中發現境內4萬畝鬆樹林疑似感染“鬆褐天牛”,為了防止這類病害傳播開來,必須及時撒藥控蟲。4萬畝鬆樹林,噴灑藥物需要耗費大量人力和時間,為了最快速度控製蟲害,農業局派出了農業現代化“神器”——直升機進行噴灑。

除了這些,低空飛行的直升機還能為挽救生命贏得寶貴的“黃金時間”。

同時,湖南高速警察今年還首次將直升機應用於春運秩序巡查中,直升機每小時的巡航速度可達200公裏,第一時間對長沙周邊高速主幹道和重點路段開展巡查監控。

通用航空在各個領域大放光彩的同時,其安全性也不容忽視。因為通用航空涉及範圍廣,飛行器也多種多樣,低空飛行的安全性成為大家關注的重點。國家民航局對此多管齊下,確保低空飛行安全進行。

8月10號,國家民航局發布,今年以來民航發生5起通用航空事故、死亡9人,將飛行安全問題推向風口浪尖。對此,專家提醒飛行愛好者,一定要堅守通航飛行規定,確保飛行安全。

湖南省通用航空協會理事

長沙市航空運動協會常務副會長 王剛:

飛行之前一定是要報備的

這個是必須的

飛行是一個係統化的工程

它牽涉到航空器也就是飛行本身

牽涉到飛行執照

牽涉到起降場所

還有空中交通 空中指揮

飛行任務的審批

這一係列的工作都是在一個運行標準的涵蓋之下

同時,記者從湖南省通航協會了解到,目前湖南正在籌備建設首個直升機應急救援平台,涵蓋五個方麵,包括森林防火、城市消防、醫療救護、交通救援和抗災搶險,到時省內應急救援將真正上演生死時速。

國務院《關於促進通用航空業發展的知道意見》指出,到2020年要建成500個以上通用機場,通用航空器達5000架以上,年飛行量200萬小時以上。

湖南省通航協會 吳學東:

通航的市場現在需要大批的有經驗的專業人員

茄子视频懂你更多app下载ioses國家在2017年之前才200多個通用機場

那麽作為覆蓋麵茄子视频懂你更多app下载國家發展得非常緩慢

所以國家現在是下大力來發展通用航空

那麽就需要大批的有誌向的專業人才進入到通航領域

所以它的發展前景是非常廣闊的

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本期編輯:郭郭

值班編輯:申貝妮